Информация о материале

Категория: Архив номеров

Опубликовано: 26 июня 2021

Дронов А.А., Свешников В.М., Жигарев В.Ю.

 ВЛИЯНИЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ФАКТОРА НА БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ

 На сегодняшний день в научной литературе и мнениях ученых нет единого понятия человеческого фактора (Л.А. Кайдалов, А.А. Комаров, В.А. Пономаренко и др.). Жулев В.И. и Иванов В.С. включают в понятие человеческого фактора ограничения деятельности членов летного экипажа и других категорий специалистов авиационной системы (АС), обусловленные особенностями техники, с которой они взаимодействуют [1]. Стариков А.И., Зачеса В.Я. и Зинковский Н.Н. под человеческим фактором понимают совокупность психических, физиологических, биохимических, антропометрических и прочих свойств человека, которые определяются критериями функционального соответствия человека и техники с учетом их изменения у всего (или только определенной части) летного состава [2]. ИКАО определяет человеческий фактор как науку о людях в той обстановке, в которой они живут и трудятся, об их взаимодействии с машинами, процедурами и окружающей обстановкой, а также о взаимодействии людей между собой [3]. И мы согласны с мнениями многих ученых, в том, что отсутствие единого понимания сущности понятия человеческого фактора, затрудняет разработку и внедрение механизмов влияния на него с целью повышении безопасности полетов.

Отсутствие единого понимания сущности понятия человеческого фактора, на наш взгляд,  затрудняет разработку и внедрение механизмов влияния на него с целью повышении безопасности полетов. В связи с этим целью исследования является уточнение сущности понятия «человеческий фактор в авиации».

Подробнее...

Информация о материале

Категория: Архив номеров

Опубликовано: 26 июня 2021

Свешников В.М., Гусев А.С., Антоненко М.Д.

 РАЗРАБОТКА КОМПЛЕКСА МЕРОПРИЯТИЙ НАПРАВЛЕННЫХ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ НЕОБХОДИМОГО УРОВНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ

 Безопасность полетов являются одной из самых важных проблем в авиации, как нашего государства, так и всего мира. Она возникла одновременно с созданием первого летательного аппарата, но, однако на различных этапах развития авиационной техники решению этой проблемы  уделялось неодинаковое внимание.

На современном этапе требуются новые подходы  к решению вопросов безопасности полетов (БзП), которые будут направлены не только на снижение аварийности, но и на «умение управлять безопасностью полетов». Именно поэтому актуальность решения данной проблемы  очень важна, т.к  в  результате аварий и катастроф гибнут люди, наносится  значительный материальный и моральный ущерб государству,  задерживается  ввод в строй новой авиационной техники,     нарушаются планы учебно-боевой подготовки, наносится  ущерб  боеготовности и боеспособности авиационных частей.

Подробнее...

Информация о материале

Категория: Архив номеров

Опубликовано: 25 июня 2021

 Глава 2. Менталитет выживания

Менталитет — это обобщенное понятие, включающее ряд вторичных: ход мыслей, строй мыслей, содержание мыслей, доминирующие в сознании индивида образы и понятия. Это и само движение мысли, и правила этого движения, и форма, в которую мысль облекается, и содержательность этой мысли. Менталитет — это совокупность всех черт, свойств, процессов интеллектуальной сферы индивида и характер доминант, которым мышление подчиняется, специфика потребностей, которые актуально находят отражение в мышлении. Понятно, что все это вместе взятое определяет характер поведения индивида: направленность и стиль, а также уровень его компетентности в тех или иных жизненных ситуациях.

Менталитет выживания — это совокупность образов и понятий, доминирующих в психике индивида, которые способствуют более природосообразному его поведению, и тем самым — выживанию: повседневному и «событийному». Чертами менталитета определяется и то, насколько индивид способен к самовосприятию и самооценке, насколько он критичен в оценках окружающего.

«Менталитет выживания» — это характеристика направленности мышления на выживание. Но ему служат и качественные характеристики — слагаемые менталитета. К примеру, мысль может быть быстрой или медленной, подвижной или ленивой, содержательной или пустой. И в этом индивиды значительно отличаются друг от друга. Вместе с тем, поскольку базисные потребности у всех одинаковые, то и основное направление мыслей сходно: каждый думает о «хлебе насущном», о безопасности — своей и близких.

Качества мышления во многом определены самой природой (наследственностью), но частично — зависят и от характера воспитания: от того, сколько сенсорных стимулов получает ребенок в раннем возрасте, насколько богата информацией окружающая его среда, сколько разнообразных игрушек он имеет. Важно также, какая из потребностей доминирует в его психике, на какие ценности ориентировано его воспитание: это относится к содержанию мышления. В конечном итоге менталитет определяет и то, какие проблемы встают перед индивидом, и то, как он их разрешает.

 1. Архетипические основания менталитета

Подробнее...